Недавний опрос, проведенный по заказу Fluke, показал, что, хотя 68% респондентов считают, что индустрия электромобилей отстает в внедрении, 92% по-прежнему уверены, что существующие стандарты и нормативные акты в конечном счете обеспечат долгосрочный успех инфраструктуры зарядки электромобилей.

Опрос, проведенный компанией Fluke, собрал информацию от более чем 400 производителей оригинального оборудования для зарядных устройств EV (OEM-производителей) и технических специалистов по всей Великобритании, США, Германии и Нидерландам. Результаты показывают, что, несмотря на стимулы в США и Европе и высокий потребительский спрос, стимулирующий внедрение электромобилей, 47% респондентов считают, что отрасль отстает на 25-50%, в то время как 17% считают, что разрыв превышает 50%. Кроме того, 40% участников опроса в США прогнозируют, что широкая доступность зарядных устройств может не соответствовать спросу в течение как минимум семи лет или дольше.

Техническое обслуживание зарядных устройств стало главной проблемой для будущего сектора электромобилей, причем 36% респондентов назвали это основной проблемой. Ситуация еще больше усложняется: 44% указали на нерабочие зарядные устройства как на основное препятствие для инфраструктуры зарядки электромобилей, за ними следуют 40%, которые назвали несовместимость программного обеспечения существенным препятствием. Усугубляя эти проблемы, 88% респондентов признали критический дефицит навыков среди сотрудников EV, подчеркнув настоятельную необходимость целенаправленного обучения и повышения квалификации для поддержания роста отрасли.

Эти результаты подтверждают призыв Fluke уделять больше внимания стратегиям упреждающего технического обслуживания и расширению штата сотрудников, чтобы восполнить пробел в квалификации и обеспечить надежную сеть зарядки электромобилей. Респонденты выделили ключевые элементы, необходимые для надежной стратегии зарядки электромобилей, при этом 32% подчеркнули важность прогнозируемого технического обслуживания, а 31% назвали искусственный интеллект важнейшим инструментом оптимизации производительности.

Кроме того, исследование высветило необходимость проектирования устойчивой инфраструктуры, дистанционного мониторинга и диагностики, а также внедрения стандартизированных передовых практик для повышения надежности, эффективности и адаптивности развивающейся экосистемы зарядки электромобилей.