Компания GE Research объявила о новом сотрудничестве
с Исследовательской лабораторией армии США (ARL), базирующейся в Адельфи, штат Мэриленд, для совместной разработки
решения для терморегулирования следующего поколения для импульсных источников энергии из карбида кремния (SiC).
Устройства питания с широкой запрещенной зоной. В рамках этого сотрудничества будут использованы
методологии и инструменты совместного проектирования для значительного улучшения размеров, веса и
производительности систем силовой электроники SiC для поддержки большего количества электрифицированных
транспортных средств и других систем для армии.

Устройства SiC играют важную роль в
повышении эффективности и быстродействия силовой электроники для
систем электропривода и электрифицированных приводов, но могут сталкиваться с тепловыми проблемами, которые
не позволяют использовать их возможности в полной мере.  Многопрофильная проектная команда из GE
Research и ARL, обладающие опытом в области терморегулирования, упаковки электроники
и исследования материалов, совместно разработают PICCO, потенциально прорывное
решение для терморегулирования с использованием совместного проектирования и аддитивного производства, которое
позволит добиться максимальной эффективности и производительности при использовании этих типов передовых
силовых устройств.  Команда проекта
использует инструмент ARL ParaPower с открытым исходным кодом, который был разработан ARL для
ускорения проектирования и внедрения широкого спектра электронных упаковочных
материалов и решений для управления температурой в армии.

Доктор Питер де Бок из GE, директор
Инженер ThermoSciences и руководитель проекта сказал, что исследовательская группа GE
рада работать с ARL над их платформой с открытым исходным кодом, заявив: “Мы
особенно рады видеть, как ARL ParaPower может помочь нам объединить
несколько областей исследований для ускорения совместной разработки нашей
технологии PICCO. Внедрение PICCO потенциально может обеспечить новые уровни
возможностей в продвинутых более электрифицированных транспортных средствах и других системах, которые
Армия стремится к реализации”.

Доктор де Бок сказал, что для таких применений, как
приводные системы более электрифицированных транспортных средств, требуются системы охлаждения силовой электроники
для управления случайными кратковременными отключениями высокой мощности, которые
потенциально могут вызвать нежелательное быстрое повышение температуры
устройства питания SiC.  Проект PICCO будет сосредоточен на
разработке инновационной системы управления температурой, которая увеличивает тепловую
инерцию блока силовой электроники, улучшая тепловые
характеристики блока таким образом, чтобы можно было использовать все возможности устройств SiC.

Команда проекта с нетерпением ожидает развития технологии PICCO для демонстрации и валидации в силовом модуле и, в конечном счете, применения ее в системе, соответствующей армии.

Для получения дополнительной информации посетите www.ge.com/research /.