Повышенная эффективность при транспортировке материала благодаря полезной нагрузке средней грузоподъемности и интегрированной технологии управления

Компания OMRON объявила о запуске автономных мобильных роботов средней грузоподъемности MD-650 и MD-900 (650 кг и 900 кг соответственно) (AMR). Эти дополнения расширяют линейку автономных роботов OMRON для удовлетворения потребностей широкого спектра применений в области транспортировки деталей и материалов, обеспечивая большую эффективность на производственных площадках.

Производственные площадки сегодня ориентированы на производительность и качество, создавая при этом рабочие места, снижающие физическую нагрузку на работников. Например, в автомобилестроении автоматизация операций по транспортировке деталей и материалов является ключевой. Это включает в себя перемещение тяжелых незавершенных изделий и готовой продукции, а также частые межпроцессные перемещения небольших партий НЗП-материалов в системах производства с высокой степенью смешивания и малыми объемами. Автономные мобильные роботы с интеллектуальным программным обеспечением для управления автопарком могут выполнять эти тяжелые и повторяющиеся задачи.

Существующая линейка мобильных роботов OMRON колеблется от 60 до 1500 кг, а MD-650 и MD-900 представляют собой новый вариант среднего веса (650 кг/900 кг). Их уникальная технология управления обеспечивает безопасную и бесперебойную транспортировку, которую можно легко внедрить на производственных площадках, где люди и машины работают в одном районе.

Уникальное программное обеспечение OMRON Fleet Manager обеспечивает интегрированное управление до 100 мобильными роботами в единой системе, устраняет необходимость в нескольких системах управления автопарком и автоматически выбирает оптимального мобильного робота для каждого процесса в зависимости от полезной нагрузки и доступности.

1. Высокая скорость и безопасность благодаря высочайшей скорости передачи данных^*1 в диапазоне средней полезной нагрузки^*2 и уникальный алгоритм обхода препятствий.

Серия MD, основанная на внедрении нескольких тысяч мобильных роботов на производственных площадках по всему миру, является результатом проверенного опыта. Новая система работает плавно даже в узких проходах благодаря максимальной скорости 2,2 м/сек в случае MD-650 и 1,8 м/сек в случае MD-900, расширенным навигационным функциям и алгоритмам обхода препятствий. Кроме того, внедрение передовой технологии зарядки аккумулятора обеспечивает 8 часов работы при 30-минутной зарядке для MD-650 и 7,5 часов в случае MD-900.

2. Интегрированное управление всеми мобильными роботами с использованием фирменной программной технологии

Единая система может обеспечить интегрированные маршруты перемещения до 100 мобильных роботов с различной полезной нагрузкой и контролировать последовательность перемещения в режиме реального времени. Усовершенствованная связь в рамках единой системы позволяет осуществлять маршрутизацию в режиме реального времени даже при межпроцессных передачах на разных скоростях производства, обеспечивая эффективную передачу с минимальными задержками.

3. Высокий уровень безопасности в соответствии с международным стандартом ISO3691-4^*3

Серия MD разработана в соответствии с ISO 3691-4 (введен в действие в 2020 году), последним стандартом безопасности для промышленных грузовиков без водителя и их систем.

OMRON продолжит разработку безопасных и высококачественных мобильных роботов и фирменного программного обеспечения для управления, чтобы помочь снизить нагрузку на транспортировку материалов в различных отраслях промышленности. Цель OMRON — создавать автоматизированные решения, которые максимизируют ценность людей и способствуют процветающему будущему для отдельных лиц, отраслей промышленности и окружающей среды.

Узнайте больше об автономных мобильных роботах.

^{*1 По состоянию на июнь 2023 года, согласно внутренним исследованиям.}

^{*2 мобильных робота с грузоподъемностью модели от 500 до 900 кг}

^{*3 Международный стандарт безопасности, применимый к AGV (автоматизированному управляемому транспортному средству), AMR (автономному мобильному роботу) и другим беспилотным транспортным средствам и системам. Он определяет требования к функциям безопасности и методам проверки автоматических функций транспортного средства, и соблюдение этих требований необходимо для соответствия стандарту.}