Модели DMWSH120H90SM4Q и DMWSH120H28SM4Q соответствуют требованиям автомобильной промышленности Карбид кремния (SiC) МОП-транзисторы из Встроенные диоды являются последним дополнением к ассортименту широкополосной продукции компании. Автомобильные подсистемы электрических и гибридных электромобилей (EV / HEV), такие как зарядные устройства для аккумуляторных батарей, бортовые зарядные устройства (OBC), высокоэффективные преобразователи постоянного тока, приводы двигателей и тяговые инверторы, могут извлечь выгоду из повышенной эффективности и плотности мощности, которые стали возможными благодаря этим N-канальным МОП-транзисторам.

С напряжением затвор-источник (В_gs) от +15/-4 В и R_DS(ВКЛ.) 75 Мом (типичный) при 15 В_gs, DMWSH120H90SM4Q может безопасно и надежно работать при напряжении до 1200 В_DS. OBC, автомобильные приводы для двигателей, преобразователи постоянного тока в EV / HEV и системы зарядки аккумуляторных батарей являются предполагаемыми рынками сбыта этого компонента.

С более низким R_DS(ВКЛ.) 20 Мом (типичный) при 15 В_gs, DMWSH120H28SM4Q может работать при напряжении до 1200 В_DS, +15/-4В_gs. Этот МОП-транзистор был разработан для использования в приводах двигателей электромобилей (EV), тяговых инверторах EV и преобразователях постоянного тока в постоянный. Эти МОП-транзисторы могут работать более прохладно в приложениях с высокой плотностью энергопотребления из-за их низкого R_DS(ВКЛ.).

Модели DMWSH120H90SM4Q и DMWSH120H28SM4Q отличаются низкой теплопроводностью (R_θJC=0,6°C/Вт), что обеспечивает токи стока до 40 А и 100 А соответственно. DMWSH120H90SM4Q и DMWSH120H28SM4Q оснащены быстродействующими встроенными и надежными корпусными диодами с низким зарядом обратного восстановления (Q_р-р) в размере 108,52 НК и 317,93нК, соответственно. Это позволяет им быстро заменяться при минимальном энергопотреблении.

Используя планарную технологию изготовления, компания Diodes разработала новые МОП-транзисторы с улучшенным током стока, напряжением пробоя, температурой перехода и силовыми кольцами, что делает их хорошо подходящими для использования в автомобилях. Для этих устройств доступен корпус TO247-4 (тип WH), оснащенный датчиком Кельвина. Соединяя это с источник питания повышает эффективность переключения, что, в свою очередь, обеспечивает более высокую плотность мощности.

DMWSH120H90SM4Q и DMWSH120H28SM4Q соответствуют требованиям стандарта AEC-Q101, производятся на предприятиях, сертифицированных IATF 16949, и поддерживают документацию PPAP.