Компания Sensata Technologies объявила о доступности своей новой системы управления аккумуляторами i-BMS (BMS) для электрифицированных применений напряжением до 60 В.

Новая система управления аккумуляторами i-BMS от бренда продуктов Sensata Lithium Balance, приобретенная Sensata ранее в этом году, представляет собой компактную интегрированную BMS, не зависящую от химии элементов питания, разработанную для оптимизированного по затратам массового производства устройств напряжением до 60 В, таких как 2- и 3-колесные автомобили, автоматизированную управляемые транспортные средства (AGV) и робототехника.

Функция «горячей замены» и поддержка параллельного блока батарей обеспечивают возможность быстрой замены разряженных аккумуляторов на полностью заряженные. Например, для погрузочно-разгрузочных машин, средств доставки и дроны при возвращении на базу за новым грузом разряженные аккумуляторы автомобиля можно быстро заменить на заряженные, что обеспечивает непрерывное время безотказной работы. Для электромотоциклов и трехколесных транспортных средств вместо необходимости подзарядки в течение нескольких часов каждый вечер полностью заряженные аккумуляторы могут быть быстро установлены в полевых условиях на станциях замены аккумуляторов, что практически устраняет необходимость ожидания и подзарядки в дороге и помогает облегчить беспокойство конечного пользователя по поводу времени зарядки.

Поддержка параллельного блока питания позволяет использовать два или более аккумуляторных блока параллельно. Эта функциональность позволяет производителям 2- и 3-колесных транспортных средств устанавливать аккумуляторные модули меньшего размера, повышая безопасность и удобство обслуживания аккумуляторной системы. Например, если во время использования выходит из строя один элемент батареи, проблема связана с одним неисправным модулем, который заменить проще, чем всю систему, и дополнительные аккумуляторные батареи могут продолжать обеспечивать питание.

Печатная плата i-BMS размером всего 65 x 200 мм (2,6 x 7,9 дюйма) оснащена всем необходимым для управления и обслуживания аккумуляторной системы без использования каких-либо внешних компонентов, что делает ее удобной и экономичной конструкцией для массового производства. Все критически важные компоненты предварительно интегрированы в систему, включая схему предварительной зарядки, встроенное измерение тока, переключатели питания на МОП-транзисторах для отсоединения аккумулятора и источник питания постоянного тока. Решение оснащено ключевыми компонентами, отвечающими требованиям безопасности ASIL C, и включает возможности самотестирования для измерительных цепей, критически важных для безопасности.