Toshiba Electronics Europe выпустила два новых автомобильных N-канальных МОП-транзистора с питанием 40 В, подходящих для автомобилей следующего поколения. Оба устройства, XPQR3004PB и XPQ1R004PB, используют формат пакета выводов с большим транзисторным контуром типа «крыло чайки», называемый L-TOGL™.
Благодаря корпусам L-TOGL и улучшенным характеристикам рассеивания тепла, недавно выпущенный Toshiba power МОП-транзисторы высоко оптимизированы для работы с большими токами. Каждый из них отличается высоким номинальным током стока (400A для XPQR3004PB и 200A для XPQ1R004PB), а также лучшими в отрасли значениями сопротивления (0,3 Мом для XPQR3004PB и 1 моМ для XPQ1R004PB).
На этих устройствах отсутствует внутренняя конструкция стойки (паяное соединение). Это достигается за счет соединения источника и внешних выводов с помощью инновационного медного зажима. Использование многоконтактной структуры для выводов источника снижает сопротивление корпуса (и связанные с этим потери) примерно на 70% по сравнению с существующим корпусом TO-220SM (W). Результирующий номинальный ток стока (ID) XPQR3004PB представляет собой увеличение на 60% по сравнению с существующим TKR74F04PB, размещенным в корпусе TO-220SM(W). Кроме того, толстый медный каркас существенно снижает тепловое сопротивление соединения с корпусом. Это 0,2°C/Вт для XPQR3004PB и 0,65°C/Вт для XPQ1R004PB. Это облегчает отвод тепла, снижает рабочие температуры и повышает надежность.
Силовые МОП-транзисторы XPQR3004PB и XPQ1R004PB, предназначенные для использования в требовательных автомобильных приложениях при температурах до 175°C, соответствуют стандарту AEC-Q101. Их выводы в форме крыла чайки уменьшают нагрузку при монтаже и позволяют легко осуществлять визуальный контроль, тем самым помогая повысить надежность паяного соединения.
При использовании в сильноточных автомобильный силовые МОП-транзисторы XPQR3004PB и XPQ1R004PB для таких применений, как полупроводниковые реле или интегрированные пусковые генераторы (ISG), позволяют упростить конструкцию и сократить количество требуемых МОП-транзисторов. Это помогает добиться уменьшения размеров, веса и стоимости.
Перепечатано с разрешения автора.
Свежие комментарии