Инженеры из Университета Шеффилда
намерены разработать следующее поколение литий-ионных аккумуляторов, которые могут быть
использованы для изменения характеристик и диапазона электромобилей, в рамках нового
крупного совместного исследовательского проекта совместно с Кембриджем, Оксфордом,
Ланкастером, Калифорнийским университетом, Советом по науке и технологиям и 11 отраслевые
партнеры.

После получения финансирования в размере 11 миллионов фунтов
стерлингов от Института Фарадея исследователи во главе с профессором Сереной Корр
на факультете химической и биологической инженерии
университета разрабатывают литий-ионные батареи с более длительным сроком службы и повышенной
плотностью энергии.

Проект FutureCat, в который входят
исследователи из различных дисциплин в четырех других университетах Великобритании и
партнеры в промышленности, позволит команде под руководством Университета Шеффилда использовать
скоординированный подход к проектированию, разработке и открытию катодной химии для
создания катодов, которые удерживают больший заряд, лучше подходят для
длительного циклирования и способствуют подвижность ионов – все это может быть использовано для
увеличения дальности полета и ускорения электромобилей.

Усовершенствованная конструкция катода также могла бы помочь
снизить зависимость производителей элементов от кобальта – элемента, определенного
Европейским союзом и Соединенными Штатами в качестве важнейшего сырья, которое является
дорогостоящим и опасным в производстве, а несовершеннолетние часто работают в смертельно
опасных условиях.

В дополнение к FutureCat инженеры из
Университета Шеффилда также являются партнерами по исследованиям в двух из четырех других новых
исследовательских проектов, объявленных Институтом Фарадея.

Инженеры из Шеффилда будут сотрудничать в
проекте Nextrode, возглавляемом Оксфордским университетом, чтобы революционизировать способ изготовления электродов
для литий-ионных аккумуляторов. Этот проект направлен на создание нового
поколения интеллектуальных, высокоэффективных электродов, которые также могут увеличить
дальность действия и производительность электромобилей. Шеффилдский химический и биологический
Инженерный академик, доктор Денис Камминг, возьмет на себя роль руководителя проекта Nextrode
.

Исследователи из Университета
Шеффилда также являются партнерами в проекте, возглавляемом Университетом Сент-Эндрюс,
Nexgenna, который ускорит разработку технологии натрий-ионных аккумуляторов
. Цель проекта — вывести на рынок безопасную
натриево-ионную батарею с высокой производительностью, низкой стоимостью и длительным жизненным циклом, которую
можно было бы использовать для статических накопителей энергии и недорогих транспортных средств.