Автомобильная промышленность использует промышленных роботов уже более полувека, с тех пор как General Motors впервые внедрила UNIMATE в начале 1960-х годов. За прошедший период количество роботов, используемых в секторе автоматизации, значительно выросло. Технология также улучшилась благодаря более недорогим, гибким системам совместной работы, дополняющим и заменяющим громоздкие и негибкие традиционные роботы.
Использование роботов позволяет производителям автомобилей и автокомпонентов ускорить производство, снизить затраты, улучшить качество и защитить своих работников от вреда. Коллаборативные роботы (или ‘коботы’) создали новые возможности для автопроизводителей, в том числе возможность размещать роботов в непосредственной близости от людей-работников без необходимости ограждения. Коботы позволяют производителям освобождать работников от скучной, грязной и опасной работы – кроме того, коботы доступны 24/7, 365 дней в году.
Ниже мы рассмотрим шесть примеров использования коботов в автомобильном секторе, но сначала
Где используются промышленные роботы?
Существует очень мало отраслей промышленности, которые не извлекают выгоду из использования автоматизации. С тех пор как первый автомобильный робот присоединился к производственной линии GM, бесчисленное множество других заводов и складов внедрили роботизированные технологии. Отрасли, в которых используются роботы, включают фармацевтический сектор, общее производство, медицину и сельское хозяйство. Коботы Universal Robots — это универсальные платформы, которые могут быть развернуты для решения самых разнообразных задач в нескольких средах. Единственными ограничениями являются полезная нагрузка, соблюдение правил безопасности и ваше воображение.
Что делают промышленные роботы?
Промышленные роботы на производстве могут выполнять широкий спектр работ — от погрузочно-разгрузочных работ, подбора и размещения материалов и контроля до сборки, упаковки, укладки на поддоны и финишной обработки. Роботы предназначены для выполнения повторяющихся задач и избавления работников-людей от напряженного физического труда. Роботы могут быть оснащены системами машинного зрения и искусственного интеллекта, которые позволяют им реагировать на различные ситуации и обеспечивать обратную связь о производительности системы в режиме реального времени.
Коботы в автомобильном производстве
Некоторые из наиболее насущных проблем, с которыми сталкиваются автомобильные сборочные линии, включают возможность получения травм, медленные сроки производства и проблемы с качеством конечного продукта (ов). Эти проблемы могут быть решены путем развертывания cobots.
Например, роботы UR10 используются компанией Ford в Румынии для смазки распределительных валов, заправки двигателей маслом и проведения проверок качества.

Практически любая физическая задача, связанная с постройкой транспортного средства, может быть выполнена роботами. У роботов также есть множество возможностей помогать в выполнении работ, требующих принятия решений, включая, например, проведение проверок качества на соответствие требованиям, чтобы убедиться, что конечный продукт имеет достаточное качество.
Каковы 6 основных областей применения коботов в секторе автомобилестроения?
Давайте рассмотрим несколько примеров коботов в автомобильном производстве. Существует шесть основных типов приложений. Это сборка, покраска, сварка, уход за оборудованием, удаление материала и полировка, а также проверка качества. До появления cobots производителям требовался другой робот для выполнения каждой из этих задач. Сегодня одна рука cobot от Universal Robots может выполнять все эти задачи, просто установив правильный конечный эффектор с платформы UR+.
Собрание
Коботы играют важную роль на многих автомобильных заводах, включая сборочные. Коботы могут выполнять повторяющиеся задачи на производственной линии, такие как крепление дверных ручек и стеклоочистителей, что освобождает работников-людей от необходимости сосредоточиться на более важных задачах. Коботы с более высокой полезной нагрузкой, такие как UR16e (полезная нагрузка 16 кг / 35,3 фунта), способны обрабатывать более крупные и громоздкие предметы, такие как колеса, люки и капоты двигателей.

Корпорация Lear использует гибкие, легкие коботы UR5 для помощи в сборке автомобильных сидений. UR5 имеет небольшой отпечаток стопы (Ø 149 мм), что позволяет ему работать в стесненных условиях, где он может выполнять такие задачи, как помощь в сборке автомобильных сидений и каркасов для отдыха. В Lear UR5 выполняет завинчивание 8500 раз в день, что оптимизировало время производства компании. Lear запустила свой первый UR cobot в 2017 году – сегодня компания располагает 38 роботами UR на своем заводе в Китае, где они используются для затяжки винтов автомобильных сидений, проверки электропроводки, подбора и установки и других важных процессов.
Картина
Роботы-покрасочники стали основным элементом производства автомобилей, выполняемого роботами. Роботы обеспечивают стабильную производительность покраски и круглосуточную доступность, с которыми не может сравниться ни один работник-человек. Кроме того, автомобильная краска токсична, что представляет серьезную опасность для работников. С такими задачами, как нанесение идеально ровного слоя краски на большую поверхность, лучше всего справляются роботы. Точность и производительность, обеспечиваемые роботами при выполнении малярных работ, также снижают производственные затраты с течением времени благодаря меньшему расходу краски и исключению человеческих ошибок.
Сварочные роботы
Сварка — еще одна опасная и трудоемкая задача, которая идеально подходит для коботов. Cobots могут выполнять дуговую, TIG, лазерную, MIG, ультразвуковую, плазменную и точечную сварку, а также пайку и паяльные работы. Платформа UR + предоставляет все аппаратное и программное обеспечение, необходимое для начала работы с вашим приложением для автомобильной сварки. Например, сварочная система Olympus UR — это недорогое сварочное решение, которое идеально подходит для небольших производителей автомобильных деталей.

Уход за машиной
Уход за машинами — одна из тех задач, которая идеально подходит для совместной автоматизации с использованием роботов. Скучный, часто грязный, а иногда и опасный, неудивительно, что в последние годы уход за машинами стал одним из самых популярных приложений для коботов.

Индийская Bajaj Auto является одним из крупнейших в мире производителей мотоциклов и была первой компанией в Индии, внедрившей cobots. С тех пор Bajaj Auto разместила 100 коботов на своих производственных мощностях, чтобы помогать людям в обслуживании машин и сборке. Эта компания стремилась улучшить стандартизацию своих двухколесных транспортных средств и увеличить скорость производства.
Роботы для удаления материала и полировки
Удаление материала и полировка деталей являются важными процессами в производстве транспортных средств. Эти процессы включают в себя очистку автомобильных деталей по пути путем обрезки металла или полировки пресс-форм для получения гладкой отделки. Как и многие задачи в автомобилестроении, эти задачи повторяющиеся и иногда опасные, что создает идеальную возможность для вмешательства робота. Задачи по удалению материала включают шлифование, удаление заусенцев, фрезерование, шлифование, прокладку маршрутов и сверление.
Например, комплекты для финишной обработки Robotiq — это аппаратные и программные пакеты, которые предоставляют производителям все необходимое для начала работ по отделке поверхности, шлифовке и отделке внешних инструментов. В комплект входит программное обеспечение Robotiq Finishing Copilot, предназначенное для обеспечения интуитивного программирования приложений для финишной обработки, независимо от уровня знаний конечного пользователя в области робототехники.

Роботы UR сконструированы таким образом, чтобы гибко работать бок о бок с сотрудниками-людьми, что делает их отлично подходящими для рабочих ячеек и производственных помещений, где безопасность является приоритетом, а пространство имеет первостепенное значение.
Проверка качества
Процессы контроля качества могут иметь значение между успешными производственными запусками и дорогостоящими, трудоемкими отказами. Коботы используются в автомобильной промышленности для обеспечения качества продукции. UR+ предоставляет широкий спектр аппаратного и программного обеспечения, специально разработанных для автоматизации задач контроля качества автомобилей, включая косметический оптический контроль и метрологию.

Индийский производитель автомобильных компонентов Craft and Technik Industries (CATI) внедрил cobots для контроля и обслуживания станков с ЧПУ, увеличив производство и сведя количество отказов клиентов к нулю. “Пришло время для автоматизации малого и среднего бизнеса – роботы больше не являются прерогативой только крупных отраслей промышленности”, — сказал генеральный директор CATI Прашант Шантарам Умбрани. С момента внедрения cobots CATI удалось создать производственную среду без дефектов и увеличить объем производства на 20%.
Компания And Comprehensive Logistics, производитель из Огайо, специализирующийся на сборке двигателей, внедрила робота для совместной работы UR10, оснащенного камерой заднего вида, чтобы помочь в выполнении задач инспекции. Внедрение позволило контрактному производителю из штата Огайо достичь 100%-ного качества при сборке автомобильных двигателей.

Продолжающийся рост в автомобильном производстве
В автомобильной промышленности существует бесчисленное множество возможностей и применений для роботизированного вмешательства и совместной работы роботов. Роботы обеспечивают повышение качества, сокращение сроков производства и меньшее количество травм на рабочем месте.
Коботы Universal Robots пользуются популярностью у производителей автомобилей благодаря своей гибкости и адаптируемости. Коботы могут быть развернуты на вашем заводе в непосредственной близости от людей-работников без ограждения. И из-за их небольшой площади и легкой мобильности производители автомобилей продолжают находить новые приложения для своих платформ cobot.
Если у вас есть вопросы о продуктах Universal Robots и о том, как они могут принести пользу вашей компании, пожалуйста, поговорите с экспертом по автоматизации сегодня!